Cabide e suporte de mola
Tipo A- Usado onde há amplo espaço para a cabeça disponível. Elevação específica é desejável.
Tipo B- Usado onde o headroom é limitado. O acessório da cabeça é um único terminal.
Tipo C- Usado onde o headroom é limitado. O acessório da cabeça é com alças lado a lado
Tipo D- Usado onde o suporte de mola é montado no topo de um par de canais costas com costas. Fornece ajuste da carga acima dos canais de suporte
Tipo E- Usado onde o suporte de mola é montado no topo de um par de canais costas com costas. Fornece ajuste da carga abaixo dos canais de suporte.
Tipo F-Usado onde o suporte de mola deve ser colocado sob a tubulação para fornecer suporte do piso ou de um membro estrutural. Normalmente fornecido com um flange de carga, mas também pode ser fornecido com um rolo.
Tipo G-Usado onde o espaço livre é insuficiente para acomodar o suporte de mola e o hardware associado necessário. Também usado quando uma interferência sai diretamente acima do sistema de tubulação que está sendo suportado e não está centralizada entre os suportes de mola, cada cabide carregará sua carga proporcional
Quando o tubo se move verticalmente e quando as cargas nos equipamentos conectados precisam permanecer constantes à medida que o tubo se move, então um cabide de mola deve ser considerado. Suspensores de mola são usados para fornecer suporte a um tubo em um local de suporte no momento em que o tubo é instalado. O movimento do tubo é geralmente causado pela expansão ou contração térmica do sistema de tubulação, mas também pode resultar do movimento do equipamento ao qual o tubo está conectado.. O objetivo subjacente ao uso de um suspensor de mola é minimizar a mudança de carga aplicada pela tubulação no equipamento conectado.
O QUE É PRÉ-FABRICAÇÃO DE TUBOS? A pré-fabricação de tubos consiste na fabricação de peças de dutos em uma fábrica, em vez de no canteiro de obras. Isso permite a utilização de melhores ferramentas e condições de trabalho. Isso resulta em maior produtividade e melhor qualidade. Também reduz o tempo de espera no canteiro de obras.
tubo de aço sem costura para cilindro de gás está entre 4000 mm para 12000 milímetros. A Abter também é capaz de produzir tubos de aço mais longos que 12000 mm ou menor que 4000 mm, mas não são muito mais curtos do que 3000 milímetros.
Abter Company usa classe de aço :GB 18248 37Mn, 34Mn2V, 30CrMo, 35CrMo, 34CrMo4, 30CrMnSiA / ELE G3429STH11, STH12, STH21, STH22, STH31 de aço para produzir tubos de aço para cilindros de gás
Abter Company usa classe de aço :GB 18248 37Mn, 34Mn2V, 30CrMo, 35CrMo, 34CrMo4, 30CrMnSiA / ELE G3429STH11, STH12, STH21, STH22, STH31 de aço para produzir tubos de aço para cilindros de gás
Os tubos de aço EFW são uma escolha confiável para aplicações que exigem tubos de grande diâmetro, tubos de alta resistência com excelente integridade de solda. Seu processo de fabricação garante qualidade robusta e consistente, tornando-os adequados para indústrias exigentes como petróleo e gás, petroquímica, e sistemas de abastecimento de água em grande escala. Embora possam ter um custo mais elevado em comparação com tubos ERW e HFW, suas propriedades mecânicas superiores e capacidade de lidar com condições de alta pressão justificam seu uso em aplicações críticas.
oil casing And Seamless Pipe, Seamless 5ct Petroleum Casing Pipe, Petroleum Casing Pipe, Petroleum Tubing, Oil Casing Pipe, Invólucro & Tubulação, Smls Steel pipes And Casing Tubing, API 5ct Oil Casing Pipe, API 5ct Oilfield Tubing, API 5CT V150 Petroleum Casing Pipe, Grade V150 Oil Well Drilling Tube
