Resistência restante dos tubos de revestimento de aço API J55 corroídos
Introdução
Os tubos de revestimento de aço API J55 são amplamente utilizados na indústria de petróleo e gás para operações de perfuração. Ao longo do tempo, esses tubos podem sofrer corrosão, que afeta sua integridade estrutural. Compreender a resistência restante dos tubos corroídos é crucial para manter a segurança e a funcionalidade.
Corrosão em tubos API J55
A corrosão é um processo natural que deteriora o metal ao longo do tempo devido a reações químicas com o meio ambiente.. Em tubos de revestimento, a corrosão pode ser causada por:
- Reações Químicas: Interação com água, CO₂, H₂S, e outros produtos químicos.
- Atividade Microbiana: Certas bactérias podem acelerar a corrosão.
- Estresse Mecânico: Forças que exacerbam a corrosão existente.
Fatores que afetam a força restante
- Extensão da corrosão: Profundidade e propagação de poços ou áreas de corrosão.
- Tipo de corrosão: Uniforme, corrosão, ou corrosão em fendas.
- Propriedades dos materiais: Resistência à tração e tenacidade originais do aço J55.
- Condições Operacionais: Pressão, temperatura, e composição fluida.
Avaliação de danos por corrosão
Inspeção Visual
- Exame de Superfície: Identificando sinais visíveis de corrosão.
- Teste ultrassônico: Medir a espessura da parede e identificar defeitos internos.
Análise Quantitativa
- Medição de profundidade de poço: Determinando os pontos mais profundos de corrosão.
- Área de corrosão: Cálculo da área corroída em relação à superfície total.
Calculando a resistência restante
Modelos e Métodos
- Método B31G: Um método empírico amplamente utilizado para prever a resistência restante de tubulações corroídas.
- Fórmula:
Força Restante=Força Original×(1−Fator de corrosão)\texto{Força Restante} = texto{Força Original} \vezes (1 – \texto{Fator de corrosão})
- Fator de corrosão: Com base na profundidade do poço e nas dimensões do tubo.
- Fórmula:
- Método RSTRENG: Mais conservador, contabilizando padrões de corrosão irregulares.
- Vantagem: Mais adequado para corrosão por pite.
- Análise de Elementos Finitos (FEA): Modelagem computacional para simular distribuição de tensões.
- Benefícios: Insights detalhados sobre concentrações de estresse e possíveis pontos de falha.
Estudo de caso: Avaliando a resistência do API J55
Descrição do cenário
- Especificações do tubo: Diâmetro, grossura, e propriedades originais do material.
- Dados de corrosão: Profundidades e distribuição dos poços obtidas por meio de inspeção.
Etapas de análise
- Coleta de dados: Reúna todas as medições e condições ambientais relevantes.
- Seleção de modelo: Escolha o método apropriado (B31G, RFORÇA, ou FEA) com base nas características de corrosão.
- Computação: Calcule a resistência restante usando o método selecionado.
- Interpretação: Avalie se a resistência restante atende aos requisitos operacionais e de segurança.
Conclusão e recomendações
Compreender a resistência restante dos tubos de revestimento de aço API J55 afetados pela corrosão é vital para garantir a segurança e eficiência operacional. Inspeção regular, avaliação precisa de danos, e métodos analíticos apropriados são fundamentais para gerenciar dutos corroídos. É recomendado:
- Realize inspeções de rotina: Monitore regularmente sinais de corrosão.
- Use técnicas avançadas de modelagem: Empregue FEA para padrões de corrosão complexos.
- Implementar medidas preventivas: Aplique revestimentos ou inibidores para reduzir as taxas de corrosão.
- Consulte especialistas: Envolva-se com engenheiros estruturais para avaliações detalhadas.
Tubos ERW PRETOS. Resistência Elétrica Soldada (ERW) Os tubos são fabricados a partir de bobinas laminadas a quente / Fendas. Todas as bobinas recebidas são verificadas com base no certificado de teste recebido da siderúrgica quanto às suas propriedades químicas e mecânicas. O tubo ERW é formado a frio em formato cilíndrico, não formado a quente.
O tubo sem costura é fabricado extrusando o metal no comprimento desejado; portanto, o tubo ERW tem uma junta soldada em sua seção transversal, enquanto o tubo sem costura não possui nenhuma junta em sua seção transversal em todo o seu comprimento. Em tubo sem costura, não há soldagem ou juntas e é fabricado a partir de tarugos redondos sólidos.
O 3 elementos de dimensão do tubo Dimensão Padrões de tubo de carbono e aço inoxidável (ASME B36.10M & B36.19M) Cronograma de tamanho de tubo (Agendar 40 & 80 tubo de aço significa) Meios de tamanho nominal do tubo (NPS) e diâmetro nominal (DN) Tabela de dimensões de tubos de aço (Tabela de tamanhos) Cronograma de Classe de Peso do Tubo (WGT)
Tubos sem costura são fabricados usando um processo de perfuração, onde um tarugo sólido é aquecido e perfurado para formar um tubo oco. Tubos soldados, por outro lado, são formados pela união de duas bordas de placas ou bobinas de aço usando várias técnicas de soldagem.
O tubo de aço carbono é altamente resistente a choques e vibrações, o que o torna ideal para transportar água, óleo & gás e outros fluidos sob estradas. Dimensões Tamanho: 1/8″a 48″ / Espessura DN6 a DN1200: Sch 20, DST, 40, XS, 80, 120, 160, Tipo XXS: Superfície da tubulação sem emenda ou soldada: Cartilha, Óleo antiferrugem, FBE, 2Educação Física, 3Material revestido LPE: ASTM A106B, A53, API 5L B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, Serviço X70: Corte, Chanfrar, Rosqueamento, Ranhura, Revestimento, Galvanização
As especificações ASTM International para tubos de aço listam requisitos padrão para tubos de caldeiras e superaquecedores, tubos de serviço geral, tubos de aço em serviço de refinaria, tubos do trocador de calor e do condensador, tubulação mecânica e estrutural.
