เวลาทําการ:มอญ - เสาร์ 8.00 - 18.00 โทรหาเรา: (+86) 317 3736333

3แอลพีอี / 3ท่อเคลือบ LPP

3lpe-ท่อเคลือบภายนอก-1280x759.jpg

 

3แอลพีอี / 3ภาพรวมท่อเคลือบแอลพีพี

3แอลพีอี (โพลีเอทิลีนสามชั้น) และ 3แอลพีพี (โพรพิลีนสามชั้น) การเคลือบเป็นเทคโนโลยีการเคลือบท่อขั้นสูงที่ใช้เพื่อปกป้องท่อเหล็กจากการกัดกร่อน, ความเสียหายทางกล, และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ. สารเคลือบเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ, รวมถึงน้ำมันและก๊าซ, น้ำประปา, และการแปรรูปทางเคมี.

โครงสร้างของการเคลือบ 3LPE และ 3LPP

การเคลือบทั้ง 3LPE และ 3LPP ประกอบด้วยสามชั้น:

  1. ชั้นแรก (อีพ็อกซี่บอนด์ฟิวชั่น – เอฟบีอี)
    • ชั้นนี้มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมกับท่อเหล็กและให้การป้องกันการกัดกร่อนเบื้องต้น.
    • ใช้ชั้น FBE โดยการพ่นผงอีพ็อกซี่ที่ละลายแล้วลงบนพื้นผิวท่อที่ได้รับความร้อนล่วงหน้า, ซึ่งจะหลอมละลายและรักษาให้หายขาด.
  2. ชั้นที่สอง (กาว)
    • โดยทั่วไปชั้นนี้จะเป็นกาวโคโพลีเมอร์ที่ยึดชั้น FBE เข้ากับชั้นนอก.
    • ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะอย่างแน่นหนาระหว่าง FBE และชั้นโพลีเอทิลีนหรือโพลีโพรพีลีนด้านนอก.
  3. ชั้นที่สาม (เอทิลีนสำหรับ 3LPE / โพรพิลีนสำหรับ 3LPP)
    • ชั้นนอกสุดให้การป้องกันทางกลจากการกระแทก, รอยถลอก, และความเสียหายทางกายภาพอื่นๆ.
    • โพลีเอทิลีนใช้ในการเคลือบ 3LPE, ในขณะที่โพลีโพรพีลีนถูกใช้ในการเคลือบ 3LPP, แต่ละแห่งมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันไปตามสภาวะเฉพาะ.
ข้อมูลจำเพาะ

 

เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดของท่อเหล็ก(ดีเอ็น) เคลือบอีพ็อกซี่ ชั้นกาว ความหนาขั้นต่ำของชั้นป้องกันการกัดกร่อน (มม)
(มม) (เป็น/ไมโครเมตร) (มม)/หนึ่ง ประเภททั่วไป เสริมสร้างประเภท
DN≤100 ≥120 ≥170 1.8 2.5
100<dn≤250< พี=””></dn≤250<> / / 2 2.7
250<DN<500< พี=””></DN<500<> / / 2.2 2.9
500≤DN<800 / / 2.5 3.2
DN≥800 / / 3 3.7

3ข้อกำหนดท่อเหล็กเคลือบ LPE และ 3LPP

วัสดุเคลือบ ลักษณะเฉพาะ
ชั้นผสม PE/PP พีอีความหนาแน่นสูง
(ประกอบด้วย 2~3% furance black และสารต้านอนุมูลอิสระจำนวนเล็กน้อย)
PP เสถียร
ชั้นกาว PE/PP เช่นเดียวกับข้างต้น
ไพรเมอร์ชั้น อีพ็อกซี่เหลวหรืออีพ็อกซี่พลังฟิวชั่นบอนด์

โพลีเอทิลีนสามชั้น (3แอลพีอี) ระบบนำไปใช้กับท่อที่ทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +80°C. โพรพิลีนสามชั้น (3แอลพีพี) ระบบนำไปใช้กับท่อที่ทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ -20 ถึง +110°C. โดยทั่วไปแล้วทั้งสองระบบจะมีความหนาตั้งแต่ 1.5 ถึง 3 มม.
โรงงานเคลือบภายนอก 3LPE และ 3LPP ติดตั้งไว้เพื่อเคลือบท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุตั้งแต่ 2” ถึง 48”, และมีความยาวตั้งแต่ 8 ม. ถึง 18 ม.
ความหนาของชั้นมาตรฐานคือขั้นต่ำ 2.5 มม. หรือ 3/5 มม. แต่ค่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามคำขอของลูกค้า.

กระบวนการผลิต

ท่อจะถูกทำความสะอาดและให้ความร้อนก่อน. จากนั้นจึงทาผงอีพ็อกซี่, กลายเป็นชั้นแรกของระบบ. ตามด้วยการใช้กาวโคโพลีเมอร์ผ่านการอัดขึ้นรูปด้านข้างเพื่อให้การยึดเกาะที่จำเป็นระหว่างสีรองพื้นและชั้นของระบบที่สาม. ในที่สุด, โพลีโอเลฟิน (โพลีเอทิลีนหรือโพรพิลีน) ถูกนำไปใช้, ผ่านการอัดขึ้นรูปด้านข้างด้วย, เสร็จสิ้นระบบสามชั้น. ระบบนี้เหมาะสำหรับท่อส่งก๊าซและน้ำมันใต้ดินและการติดตั้งใต้น้ำ.

อุปกรณ์การผลิตท่อเหล็กเคลือบ 3LPE และ 3LPP

กระบวนการ

3lpe pipe coating process

3อุปกรณ์การผลิตท่อเคลือบ LPE

3lpe coated pipe manufacturing equipment

การบรรจุ

3lpe coated pipe packing and shipping

คุณสมบัติที่สำคัญของ 3LPE / 3ท่อเคลือบแอลพีพี

  1. ความต้านทานการกัดกร่อน:
    • ชั้น FBE ให้ความต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ, ป้องกันไม่ให้ท่อเหล็กเกิดสนิมและยืดอายุการใช้งาน.
  2. การป้องกันทางกล:
    • ชั้นโพลีเอทิลีนหรือโพลีโพรพีลีนด้านนอกให้การปกป้องที่แข็งแกร่งต่อความเสียหายทางกายภาพ, ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อสามารถทนต่อสภาวะการจัดการและการติดตั้งที่รุนแรงได้.
  3. การยึดเกาะ:
    • ชั้นกาวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมระหว่างชั้น FBE ด้านในกับชั้นโพลีเอทิลีนหรือโพลีโพรพีลีนด้านนอก, รักษาความสมบูรณ์ของการเคลือบ.
  4. ทนต่อสารเคมี:
    • การเคลือบทั้ง 3LPE และ 3LPP ให้ความทนทานต่อสารเคมีได้ดี, ทำให้เหมาะสมกับท่อขนส่งสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน.
  5. ช่วงอุณหภูมิ:
    • 3แอลพีอี: เหมาะสำหรับช่วงอุณหภูมิปานกลาง, โดยทั่วไปจะสูงถึง 80°C.
    • 3แอลพีพี: สามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นได้, โดยปกติจะสูงถึง 110°C, ทำให้เหมาะสำหรับท่อในสภาพแวดล้อมที่ร้อนกว่า.

เปรียบเทียบระบบการเคลือบแบบต่างๆ

คุณสมบัติ การเคลือบซีทีอี การเคลือบ FBE 3การเคลือบแอลพีอี
อุณหภูมิการให้บริการ : 45 โอ 110 โอ 80 โอ
ทนต่อแรงกระแทก : ยากจน สูง ยอดเยี่ยม
ความต้านทานการเจาะ : แรกเริ่มดีแต่เปลี่ยนเป็นแย่เมื่อเวลาผ่านไป สูง ยอดเยี่ยม (ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เกิดขึ้นระหว่างอายุการใช้งาน)
ความเสียหายระหว่างการจัดการ & การขนส่ง : สูง สูง ต่ำ
การแตกตัวของแคโทด : ดี ดีมาก ดี
ความต้านทานต่อความเครียดของดิน : ยากจน ดี ยอดเยี่ยม
ความต้านทานต่อการซึมผ่านของน้ำและออกซิเจน : ดี (เริ่มแรก) ดี ยอดเยี่ยม
ทนต่อสารเคมี : ดี ดีมาก ดีมาก
ความต้านทานต่อปริมาตร : ดี ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
ความยืดหยุ่นในการดัดงอ : ไม่มีความยืดหยุ่น 1.5 โอความยาวพีพีดี 2.0 โอความยาวพีพีดี
ความแข็ง : น้อย ยอดเยี่ยม ยอดเยี่ยม
ข้อกำหนดสำหรับการบำรุงรักษาและการปรับปรุงความถี่ของการเคลือบ/ระบบ CP : สูง สูง ต่ำ
ผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์ : ทำร้ายกันมาก บาดเจ็บน้อยกว่า บาดเจ็บน้อยกว่า
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม : มีมลพิษสูง ก่อให้เกิดมลพิษน้อยลง ก่อให้เกิดมลพิษน้อยลง
ความต้องการการป้องกัน Cathodic ในปัจจุบัน (ออกแบบ) : 0.3 - 1.0 มิลลิแอมป์/เมตร2 0.3 - 1.0 มิลลิแอมป์/เมตร2 0.05 - 0.1 มิลลิแอมป์/เมตร2
ความต้านทานต่อการลอก : ยุติธรรม ยอดเยี่ยม
ระยะห่างระหว่างสถานีซีพี : 20 กม – 25 กม 20 กม – 25 กม 40 กม – 45 กม

การใช้งาน

3ท่อเคลือบ LPE และ 3LPP นำไปใช้งานต่างๆ, รวมทั้ง:

  • อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ:
    • การขนส่งน้ำมันดิบ, ก๊าซธรรมชาติ, และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมสำเร็จรูป.
  • ระบบประปา:
    • ท่อส่งน้ำทางไกลสำหรับน้ำดื่มและน้ำอุตสาหกรรม.
  • การแปรรูปทางเคมี:
    • ท่อส่งสารเคมีและวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน.
  • โครงการโครงสร้างพื้นฐาน:
    • ใช้ในโครงการก่อสร้างที่ต้องการโซลูชันท่อที่ทนทานและยาวนาน.

บทสรุป

3ท่อเคลือบ LPE และ 3LPP ให้การป้องกันการกัดกร่อนและความเสียหายทางกายภาพที่เหนือกว่า, ทำให้เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย. ส่วนผสมของอีพอกซีชนิดพันธะฟิวชั่น, กาว, และชั้นโพลีเอทิลีนหรือโพรพิลีนช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยาวนาน. โดยการเลือกการเคลือบที่เหมาะสม (3LPE สำหรับอุณหภูมิปานกลางและ 3LPP สำหรับอุณหภูมิที่สูงขึ้น), อุตสาหกรรมต่างๆ สามารถรับประกันการปกป้องที่เหมาะสมที่สุดและอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบท่อส่งน้ำมันของตน.

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง
ท่อเคลือบ FBE

ท่อเคลือบ FBE ให้การป้องกันการกัดกร่อนและความเสียหายทางกลที่แข็งแกร่ง, ทำให้เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย, รวมถึงท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, ท่อส่งน้ำ, และอีกมากมาย. ทำความเข้าใจกระบวนการเคลือบ, คุณสมบัติ, และคุณประโยชน์สามารถช่วยในการเลือกท่อเคลือบให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะด้านได้, รับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย.

IPN8710 ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน

IPN8710 เป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับท่อเหล็ก, ผสมเรซินโพลียูรีเทน, อีพอกซีเรซินดัดแปลง, ยางมะตอย, เม็ดสีป้องกันสนิม, และสารเติมแต่งต่างๆ. การเคลือบนี้ให้ความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานเป็นพิเศษ, ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท่อเหล็กต้องโดนน้ำ, แก๊ส, หรือสารกัดกร่อนอื่นๆ. โดยใช้ประโยชน์จากท่อเคลือบ IPN8710, อุตสาหกรรมต่างๆ สามารถบรรลุความสมบูรณ์ของไปป์ไลน์ที่ดีขึ้นได้, ลดค่าบำรุงรักษา, และยืดอายุการใช้งาน, สร้างความมั่นใจในการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการใช้งานการขนส่งทางน้ำต่างๆ.

2แอลพีอี / 2ท่อเคลือบ LPP

2ท่อเคลือบ LPP นำเสนอโซลูชั่นที่เหนือกว่าในการปกป้องท่อเหล็กจากการกัดกร่อนและความเสียหายทางกล, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและรุนแรงทางเคมี. โดยใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติของฟิวชันบอนด์อีพอกซีและโพลีโพรพีลีน, ท่อเหล่านี้รับประกันความทนทานในระยะยาว, ลดค่าบำรุงรักษา, และเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานที่สำคัญ. การพัฒนาวัสดุโพลีโพรพีลีนมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเทคโนโลยีการเคลือบท่อ, มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับความต้องการโครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่.

ท่อเคลือบน้ําหนักคอนกรีต CWC

ท่อเคลือบน้ำหนักคอนกรีตให้ประโยชน์ที่สำคัญสำหรับการใช้งานท่อใต้ทะเลและนอกชายฝั่ง, รวมถึงการลอยตัวที่เป็นลบ, การป้องกันทางกล, และความทนทาน. โดยยึดมั่นมาตรฐานที่เข้มงวดและการควบคุมคุณภาพในระหว่างการผลิต, ท่อเหล่านี้รับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และระยะยาว

ท่อเหล็กชุบสังกะสี – ท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

เมื่อเลือกระหว่างการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการชุบสังกะสีล่วงหน้า, พิจารณาสภาพแวดล้อมและข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งานของคุณ. การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเนื่องจากมีการเคลือบที่หนากว่า, ในขณะที่การชุบสังกะสีล่วงหน้าเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับสภาวะที่มีความต้องการน้อยกว่า. ทั้งสองวิธี, เมื่อเป็นไปตามมาตรฐานเช่น ASTM A525, ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้สำหรับส่วนประกอบที่เป็นเหล็ก.

ท่อเหล็กเคลือบอีพ็อกซี่ภายใน

ท่อเคลือบภายใน ใช้เคลือบสีฝุ่นอิพ็อกซีเพื่อ 30 ประวัติศาสตร์ในต่างประเทศมานานหลายปีเนื่องจากมีแหล่งวัตถุดิบที่หลากหลาย. การเคลือบท่อภายในเป็นกระบวนการสำคัญในการปกป้องท่อจากการกัดกร่อน, ปรับปรุงประสิทธิภาพการไหล, และยืดอายุการใช้งานของระบบท่อ. โดยเลือกประเภทการเคลือบที่เหมาะสมและเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม, ผู้ปฏิบัติงานสามารถรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพของท่อในงานอุตสาหกรรมต่างๆ.

ท่อ & ฟิตติ้ง

หลังจากไปป์ไลน์

สำหรับการสอบถามการขายหรือการกำหนดราคาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ Abter, โปรดติดต่อฝ่ายขายของเรา.
(+86) 317 3736333

www.pipeun.com

[email protected]

สถานที่

เราอยู่ทุกที่




ได้รับการติดต่อ

ติดตามกิจกรรมของเรา

การรับรอง

แผนภูมิประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ท่อเส้น

ผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนที่ได้รับอนุญาต



โพสต์ที่เกี่ยวข้อง
ท่อเคลือบ FBE

ท่อเคลือบ FBE ให้การป้องกันการกัดกร่อนและความเสียหายทางกลที่แข็งแกร่ง, ทำให้เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมที่หลากหลาย, รวมถึงท่อส่งน้ำมันและก๊าซ, ท่อส่งน้ำ, และอีกมากมาย. ทำความเข้าใจกระบวนการเคลือบ, คุณสมบัติ, และคุณประโยชน์สามารถช่วยในการเลือกท่อเคลือบให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะด้านได้, รับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย.

IPN8710 ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน

IPN8710 เป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับท่อเหล็ก, ผสมเรซินโพลียูรีเทน, อีพอกซีเรซินดัดแปลง, ยางมะตอย, เม็ดสีป้องกันสนิม, และสารเติมแต่งต่างๆ. การเคลือบนี้ให้ความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานเป็นพิเศษ, ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท่อเหล็กต้องโดนน้ำ, แก๊ส, หรือสารกัดกร่อนอื่นๆ. โดยใช้ประโยชน์จากท่อเคลือบ IPN8710, อุตสาหกรรมต่างๆ สามารถบรรลุความสมบูรณ์ของไปป์ไลน์ที่ดีขึ้นได้, ลดค่าบำรุงรักษา, และยืดอายุการใช้งาน, สร้างความมั่นใจในการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการใช้งานการขนส่งทางน้ำต่างๆ.

2แอลพีอี / 2ท่อเคลือบ LPP

2ท่อเคลือบ LPP นำเสนอโซลูชั่นที่เหนือกว่าในการปกป้องท่อเหล็กจากการกัดกร่อนและความเสียหายทางกล, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและรุนแรงทางเคมี. โดยใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติของฟิวชันบอนด์อีพอกซีและโพลีโพรพีลีน, ท่อเหล่านี้รับประกันความทนทานในระยะยาว, ลดค่าบำรุงรักษา, และเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานที่สำคัญ. การพัฒนาวัสดุโพลีโพรพีลีนมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเทคโนโลยีการเคลือบท่อ, มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสำหรับความต้องการโครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่.

ท่อเคลือบน้ําหนักคอนกรีต CWC

ท่อเคลือบน้ำหนักคอนกรีตให้ประโยชน์ที่สำคัญสำหรับการใช้งานท่อใต้ทะเลและนอกชายฝั่ง, รวมถึงการลอยตัวที่เป็นลบ, การป้องกันทางกล, และความทนทาน. โดยยึดมั่นมาตรฐานที่เข้มงวดและการควบคุมคุณภาพในระหว่างการผลิต, ท่อเหล่านี้รับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และระยะยาว

ท่อเหล็กชุบสังกะสี – ท่อเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

เมื่อเลือกระหว่างการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการชุบสังกะสีล่วงหน้า, พิจารณาสภาพแวดล้อมและข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งานของคุณ. การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนให้การปกป้องที่เหนือกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเนื่องจากมีการเคลือบที่หนากว่า, ในขณะที่การชุบสังกะสีล่วงหน้าเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับสภาวะที่มีความต้องการน้อยกว่า. ทั้งสองวิธี, เมื่อเป็นไปตามมาตรฐานเช่น ASTM A525, ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้สำหรับส่วนประกอบที่เป็นเหล็ก.

ท่อเหล็กเคลือบอีพ็อกซี่ภายใน

ท่อเคลือบภายใน ใช้เคลือบสีฝุ่นอิพ็อกซีเพื่อ 30 ประวัติศาสตร์ในต่างประเทศมานานหลายปีเนื่องจากมีแหล่งวัตถุดิบที่หลากหลาย. การเคลือบท่อภายในเป็นกระบวนการสำคัญในการปกป้องท่อจากการกัดกร่อน, ปรับปรุงประสิทธิภาพการไหล, และยืดอายุการใช้งานของระบบท่อ. โดยเลือกประเภทการเคลือบที่เหมาะสมและเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม, ผู้ปฏิบัติงานสามารถรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพของท่อในงานอุตสาหกรรมต่างๆ.