ข้อกำหนดมาตรฐานสากลของ ASTM สำหรับท่อเหล็กแสดงรายการข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อหม้อไอน้ำและท่อฮีตเตอร์ซุปเปอร์, ท่อบริการทั่วไป, ท่อเหล็กในการให้บริการโรงกลั่น, ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนและคอนเดนเซอร์, ท่อกลและโครงสร้าง.
ท่อและฟิตติ้ง
ท่อ & ฟิตติ้ง
หลังจากไปป์ไลน์
สำหรับการสอบถามการขายหรือการกำหนดราคาเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ Abter, โปรดติดต่อฝ่ายขายของเรา.
โพสต์ที่เกี่ยวข้อง
มัลติฟังก์ชั่น ms erw ท่อกลมสีดำ
ท่อ ERW สีดำ. ความต้านทานไฟฟ้าเชื่อม (ERW) ท่อผลิตจากเหล็กแผ่นรีดร้อน / กรีด. คอยล์ที่เข้ามาทั้งหมดได้รับการตรวจสอบตามใบรับรองการทดสอบที่ได้รับจากโรงงานถลุงเหล็กในด้านคุณสมบัติทางเคมีและทางกล. ท่อ ERW ขึ้นรูปเย็นเป็นรูปทรงกระบอก, ไม่เกิดความร้อน.
ERW ท่อเหล็กกลมสีดำ
ท่อไร้รอยต่อผลิตขึ้นโดยการอัดขึ้นรูปโลหะตามความยาวที่ต้องการ; ดังนั้นท่อ ERW จึงมีรอยเชื่อมในหน้าตัด, ในขณะที่ท่อไร้ตะเข็บไม่มีรอยต่อในหน้าตัดตลอดความยาว. ในท่อไร้รอยต่อ, ไม่มีการเชื่อมหรือข้อต่อ และผลิตจากเหล็กแท่งกลมตัน.
ขนาดและน้ำหนักของท่อไร้รอยต่อตามมาตรฐาน
ที่ 3 องค์ประกอบของมิติท่อ ขนาด มาตรฐานของท่อคาร์บอนและท่อสแตนเลส (ASME B36.10M & B36.19ม) ตารางขนาดท่อ (กำหนดการ 40 & 80 ท่อเหล็กหมายถึง) หมายถึงขนาดท่อที่กำหนด (กรมอุทยานฯ) และเส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด (ดีเอ็น) แผนภูมิขนาดท่อเหล็ก (ตารางขนาด) ตารางคลาสน้ำหนักท่อ (WGT)
ท่อเหล็กและกระบวนการผลิต
ท่อไร้ตะเข็บผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการเจาะ, โดยที่เหล็กแท่งแข็งถูกให้ความร้อนและเจาะจนกลายเป็นท่อกลวง. ท่อเชื่อม, ในทางกลับกัน, เกิดจากการต่อแผ่นเหล็กหรือขดสองขอบเข้าด้วยกันโดยใช้เทคนิคการเชื่อมแบบต่างๆ.
ท่อเหล็กรายการ UL
ท่อเหล็กคาร์บอนมีความทนทานต่อการกระแทกและการสั่นสะเทือนสูง จึงเหมาะสำหรับการลำเลียงน้ำ, น้ำมัน & ก๊าซและของเหลวอื่น ๆ ใต้ถนน. ขนาด: 1/8″ ถึง 48″ / ความหนา DN6 ถึง DN1200: ช 20, โรคติดต่อทางเพศสัมพันธ์, 40, เอ็กซ์เอส, 80, 120, 160, ประเภท XXS: พื้นผิวท่อไร้รอยต่อหรือรอย: ไพรเมอร์, น้ำมันป้องกันสนิม, เอฟบีอี, 2วิชาพลศึกษา, 3วัสดุเคลือบ LPE: มาตรฐาน ASTM A106B, A53, API 5L B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, บริการ X70: การตัด, บาก, การทำเกลียว, งานเซาะร่อง, การเคลือบผิว, การชุบสังกะสี
ความแตกต่างระหว่างการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการชุบสังกะสีล่วงหน้า
เหตุผลหลักอีกประการหนึ่งที่การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ดีกว่าคือการเคลือบจะถูกนำไปใช้ในระหว่างกระบวนการผลิตก่อนที่จะติดตั้งเหล็ก. ซึ่งหมายความว่าพื้นที่ใดๆ ที่ถูกตัดหรือเสียหายระหว่างการติดตั้งจะยังคงมีการเคลือบป้องกันอยู่. วิธีการชุบสังกะสีแบบอื่น, เหมือนการชุบสังกะสีล่วงหน้า, เคลือบเหล็กก่อนตัดและประกอบ. ทำให้พื้นที่ใดๆ ที่ถูกตัดหรือเสียหายระหว่างการติดตั้งเสี่ยงต่อการเกิดสนิมและการกัดกร่อน.